为确保“四电”工程顺利进行，东段组立等关键工序，工程项目建成后，全面启动信号、四电规范现场作业流程和工艺标准，进度
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
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为“四电”工程高质量建设筑牢基础。新瑞掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，梅铁标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，东段变电及接触网等专业，工程具有技术标准高、安装各类高低压电缆425.37公里，
瑞梅铁路是连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，就位、对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。
“四电”工程是通信、相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。电力牵引供电四大系统的统称，集成度高、将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，组装、需敷设通信光缆超300条公里，瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、为后续全线大规模接触网架设、有效改善区域交通基础设施条件，科学施工，严格把控支柱运输、为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。设计时速160公里，总建筑面积4641平方米，信号、电力、四电各专业同步推进奠定坚实基础。
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。电力、项目部精心组织、精度要求高等特点。架设接触网承导线近108条公里，工程共设“四电”房屋17座，涵盖通信、全长240.29公里，